Voler en toute sécurité, connaître ses limites et comprendre le fonctionnement de son drone sont essentiels lors de la prise de photos ou de vidéos aériennes. En tant que passionné de drones, j'ai vu ma juste part de vidéos de "drones en panne" sur YouTube, dont beaucoup entraînent des accidents horribles, sans parler des accidents coûteux. La plupart de ces accidents auraient pu être évités en prenant quelques précautions de sécurité simples.
Je pilote des drones professionnellement depuis un certain temps maintenant, et j'aimerais partager 15 étapes faciles (entre autres) que vous pouvez suivre pour éviter les accidents. Je pilote principalement le Phantom 4 (Connexe :Phantom 4 VS Phantom 4 Advanced - le plus récent Phantom), mais tous ces conseils peuvent être appliqués au Mavic Pro, Spark ou à tout autre drone. Il vaut mieux prévenir que guérir! Vous ne voulez pas en apprendre certaines à la dure comme je l'ai fait.
- Avant de voler, entraînez-vous dans le simulateur DJI GO ! Je recommande de le faire pendant au moins deux heures. Habituez-vous aux commandes et portez une attention particulière à l'orientation de l'avion. Si le nez est tourné vers vous, il se déplacera vers la droite lorsque vous vous attendez à ce qu'il se déplace vers la gauche. En tant que tel, c'est une bonne idée de voler avec le nez tourné vers vous.
- Lisez deux fois le manuel d'utilisation ! Je l'ai téléchargé depuis le site Web officiel de DJI et je l'ai imprimé.
- Au début, ne volez pas à plus de 30-40 m et familiarisez-vous avec les commandes. Ne plaisante pas avec l'appareil photo et ne pense pas aux photos. En tant que photographe passionné, il était difficile d'ignorer l'appareil photo, mais la chose la plus importante lorsque vous débutez est d'apprendre à contrôler votre drone.
- Entraînez-vous à utiliser la fonction Retour à l'accueil. Relisez la section du manuel sur son fonctionnement, appuyez longuement sur le bouton "H" et voyez comment cela fonctionne de première main. Comprenez que vous aurez besoin d'un signal GPS avant le décollage pour que la fonction fonctionne, et recherchez un H vert sur votre carte.
- Réglez l'altitude de retour à la maison sur plus de 100 m (je l'ai à 150 m) dans DJI GO pour vous assurer que votre drone ne heurte aucun arbre ou bâtiment sur le chemin du retour. Je recommande également de définir une distance et une altitude maximales inférieures à la valeur maximale autorisée pour les deux. Vous pourriez être tenté de pousser votre drone à sa limite de portée, mais cela peut être inutilement risqué. Gardez votre drone en ligne de mire pour éviter les collisions potentielles.
- Faites attention aux lignes électriques, aux fils et aux branches d'arbres pendant le vol. Les capteurs d'évitement d'obstacles ne peuvent pas détecter les objets fins, vous devrez donc les éviter vous-même. Surtout lors de vos premiers vols, c'est une bonne idée d'être accompagné d'un ami qui peut garder un œil sur le drone afin que vous puissiez vous concentrer sur l'écran de votre smartphone. Deux paires d'yeux valent toujours mieux qu'une !
- Lorsque vous décollez, utilisez la fonction de décollage automatique puis laissez le drone planer à 1m pendant environ 30 secondes. Cela aide la batterie à se réchauffer, et si la batterie a des problèmes, vous les remarquerez pendant que vous planez. De plus, il vaut mieux s'écraser à 1 m du sol qu'à 100 m.
- En hiver, lorsque les températures extérieures descendent en dessous de 10 °C, allumez les rotors et laissez la batterie se réchauffer jusqu'à ce que sa température atteigne plus de 25 °C. Vous pouvez vérifier la température de la batterie dans DJI GO.
- Ne volez pas en arrière ou évitez-le autant que possible. Même avec les capteurs d'obstacles orientés vers l'arrière du P4P, comme je l'ai déjà mentionné, ils n'éviteront pas les objets comme les branches d'arbres et les fils.
- Si vous ne l'avez pas déjà compris, ne vous fiez pas aux capteurs d'obstacles. Bien qu'ils puissent vous sauver la vie dans certaines situations, ils ne détectent pas tout et ne fonctionnent pas dans des conditions de faible luminosité.
- Ne volez pas dans des zones à fortes interférences (comme à proximité de gros objets métalliques) et ne décollez pas sous des lignes électriques à haute tension.
- Quoi que vous fassiez, ne tirez pas les deux manettes de commande vers les coins intérieurs ou extérieurs inférieurs. Cela arrête les moteurs en l'air s'ils sont maintenus plus de quelques secondes ! Il s'agit d'une fonction de sécurité et ne doit être utilisée que si vous êtes sur le point de planter. Cette combinaison de sticks, connue sous le nom de Combination Stick Command ou CSC, fonctionne avec les Phantom 3 et Phantom 4 exécutant des versions de firmware plus anciennes. Les versions récentes du micrologiciel et les produits ont modifié les commandes d'arrêt d'urgence. Mais néanmoins, lisez les informations sur l'arrêt d'urgence du moteur dans le manuel d'utilisation de votre drone.
- Évitez de prendre l'avion lorsqu'il y a du vent. Tout petit drone est instable dans le vent, et les drones DJI ne tiennent pas compte de la vitesse du vent lors du calcul du temps nécessaire pour rentrer chez eux. Donc, si vous êtes loin, vous ne pourrez peut-être pas revenir à la maison si les vents sont forts. Pour mesurer la vitesse du vent, vous pouvez acheter un anémomètre pour seulement 30 à 40 $.
- Certaines espèces d'oiseaux sont dérangées par les drones. Certains tentent même de défendre leur territoire en attaquant des drones. YouTube est plein de vidéos où les pilotes ont des rencontres hostiles avec des mouettes ou des rapaces qui entraînent de mauvaises fins pour les drones. Donc, ne volez pas près de grands groupes d'oiseaux et faites de votre mieux pour éviter de les déranger.
- Comme dans l'aviation commerciale, les décollages et les atterrissages sont les étapes de vol les plus risquées. Surtout lors de l'atterrissage, assurez-vous que votre point d'atterrissage est libre de tout obstacle et relativement plat. Gardez à l'esprit où le vent souffle et sachez que votre drone peut dériver un peu dans cette direction. Et si vous pensez devoir atterrir sur du sable ou une flaque d'eau, ne le faites pas ! La prise à la main est possible, même si c'est un peu risqué pour les nouveaux pilotes. Recherchez des didacticiels sur YouTube avant de l'essayer vous-même.
Donc, ce sont les conseils de base que j'ai appris de mon expérience de vol. Ce n'est en aucun cas tout ce que vous devez savoir pour devenir un maître pilote de drone, mais c'est un bon début.
Maintenant, allez-y et commencez à voler en toute sécurité !
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