Comment obtenir une licence de drone en Floride (expliqué pour les débutants)

Au cours de la dernière année et demie, le monde des drones a connu un afflux de drones formidables et facilement accessibles. DJI a sorti les Mini 2, Air 2S, Mini 3 Pro et Mavic 3 de niveau professionnel, ainsi qu'Autel qui a sorti les séries Lite et Nano.

Cet afflux de nouveaux drones sur le marché a suscité un intérêt toujours croissant pour les drones, avec de nombreux opérateurs de drones débutants rejoindre la communauté.

Si vous vivez dans l'État de Floride comme moi, vous vous demandez peut-être comment obtenir une licence de drone en Floride. Nous discuterons de la manière d'obtenir les documents de drone nécessaires en Floride pour les voyageurs récréatifs ainsi que les opérateurs de drones commerciaux.

Clarification

Avant de discuter des "licences" nécessaires pour piloter votre drone en Floride , il faut comprendre qu'il n'y a pas de contenu spécifique à la Floride licence drone.

En ce qui concerne les licences de pilotage de drones, il s'agirait des certificats nécessaire sur le national niveau pour piloter votre drone, c'est-à-dire les certificats requis et reconnus dans les 50 États aux États-Unis.

Les 2 principaux certificats reconnus au niveau national pour le pilotage de drones sont le certificat TRUST pour les pilotes de loisirs et le certificat de pilote à distance Part 107 (souvent appelée à tort "licence drone") pour les dépliants commerciaux.

Nous discuterons de la manière d'acquérir ces certificats ainsi que de leurs cas d'utilisation individuels.

Certificat de CONFIANCE

Depuis le 22 juin 2021, le certificat TRUST est requis par la FAA pour TOUS les opérateurs de drones, qui volent à des fins récréatives , à emporter avec eux sur leur personne.

CONFIANCE (également connu sous le nom de test de sécurité UAS récréatif) est un test obligatoire pour toutes les personnes qui pilotent des drones de manière récréative .

Compte tenu de la popularité croissante des drones, le test TRUST a été mis en place pour s'assurer que toute personne qui pilote un drone est consciente de piloter son ou ses drones en toute sécurité et a une connaissance pratique des mesures réglementaires qui ont été mises en œuvre sur le ces dernières années par la FAA.

Comme mentionné précédemment, il s'agit d'une exigence nationale .

Que vous pilotiez votre drone à Hawaï, au Minnesota ou en Floride, vous devez avoir réussi l'examen TRUST et ayez le certificat TRUST sur vous, chaque fois que vous volez à des fins récréatives.

Étapes pour passer l'examen TRUST et recevoir votre certificat

Je suis un pilote à distance Part 107 (depuis quelques années) et de même, j'ai dû passer l'examen TRUST, car je vole aussi de manière récréative.

Il s'agit d'un point de discorde et de confusion parmi de nombreux détenteurs de la partie 107, car pratiquement toutes les informations couvertes par le test sont quelque chose que 107 pilotes ont déjà été testés et réussis. Cependant, il vaut mieux prévenir que guérir.

INFORMATIONS SUR L'INSCRIPTION ET LA PASSATION DE L'EXAMEN
Le processus d'examen TRUST est une collaboration entre la FAA et les leaders de l'industrie des drones, et en tant que tel, il existe divers administrateurs de test approuvés par la FAA qui peuvent être trouvés en ligne.

L'une des options les plus populaires peut être trouvée via Pilot Institute , qui propose une multitude de contenus, de connaissances et de cours de préparation aux tests liés aux drones.

TRUST est une collaboration entre la FAA et l'industrie pour fournir TRUST et du matériel de sécurité éducatif aux Flyers récréatifs.

J'ai non seulement passé mon examen TRUST via Pilot Institute, mais j'ai également passé et réussi mon examen Part 107 en utilisant leur cours Remote Pilot. Plus d'informations à ce sujet plus tard.

Notre cours "Part 107 Made Easy" le plus vendu, associé à notre cours "Drone Business Made Easy".

Contrairement à d'autres examens pour obtenir des certificats, l'examen TRUST est absolument gratuit .

Si vous rencontrez un établissement qui facture des frais d'examen, il est conseillé de consulter un autre administrateur de test, car vous ne devriez jamais avoir à payer quoi que ce soit.

Vous devrez créer un compte (qui se supprime automatiquement après la distribution de votre certificat).

Pour recevoir votre certificat, l'examen doit être réussi avec 100 % (tous les réponses doivent être correctes). Cependant, contrairement à de nombreux examens, l'examen TRUST a corrigeable réponses .

Oui, tu l'as bien lu. Vous pouvez corriger vos réponses si elles sont erronées. Cela rend la réussite de l'examen très facile à faire.

L'examen, adapté aux nouveaux opérateurs de drones, comprend divers supports de lecture et 4 quiz. L'examen complet peut être passé en 30 minutes environ.

Si vous êtes familier avec les drones et/ou avez passé votre examen Part 107, le test peut être complété en quelques minutes.

Immédiatement après avoir terminé et réussi l'examen, il est conseillé de télécharger et imprimer le certificat .

Ceci est essentiel comme mentionné précédemment, votre compte est supprimé et les installations de test ne conservent pas vos informations.

Si pour une raison quelconque vous oubliez de télécharger ou d'imprimer votre certificat, vous devrez créer un nouveau compte et refaire l'examen. Aussi, si vous perdez votre certificat, vous devrez créer un nouveau compte et repasser l'examen.

IMPORTANT : Il est nécessaire que vous gardiez votre certificat TRUST sur vous à tout moment lorsque vous voyagez votre drone, car les forces de l'ordre ont désormais le droit de demander à voir votre attestation.

Certificat de pilote à distance partie 107

Comme le certificat TRUST, le certificat de pilote à distance Part 107 est reconnu à l'échelle nationale et pas seulement délivré pour l'État de Floride ou tout autre État dans lequel on vit.

Contrairement le certificat TRUST, partie 107 est pour ceux qui volent à titre commercial ou ceux qui utilisent leurs drones pour la progression des affaires .

En ce qui concerne les drones, l'utilisation d'images de drones à des fins commerciales consisterait à utiliser des images fixes ou des vidéos d'un vol de drone particulier à des fins de marketing commercial ou à les publier sur un site Web commercial pour générer des bénéfices.

Fondamentalement, utiliser des séquences de drones pour gagner de l'argent d'une manière ou d'une autre, de forme ou de mode.

Champs de l'industrie qui nécessitent un certificat Part 107

Si vous souhaitez devenir opérateur de drone commercial, vous trouverez ci-dessous quelques-uns des nombreux champs dans lesquels vous pouvez utiliser le certificat Part 107 :

• Immobilier
• Avancement de la construction
• Inspection du toit
• Inspection solaire/thermique
• Inspection des lignes électriques
• Inspection structurelle
• Inspection de la tour cellulaire et de l'équipement
• Cartographie
• Enquête agricole
• Recherche et sauvetage

Étapes pour devenir un pilote à distance certifié Part 107

ÂGE ET AUTRES EXIGENCES
Afin de démarrer le processus, il y a une exigence majeure qui doit être remplie. À savoir, tout comme avec un permis de conduire aux États-Unis, vous devez avoir 16 ans ou plus pour obtenir votre Part 107.

En plus d'avoir 16 ans, les futurs titulaires d'un certificat doivent être capables de lire, écrire, parler et comprendre l'anglais .

Enfin, il faudrait également être capable de piloter physiquement un drone , de manière sûre, en respectant toutes les réglementations relatives au pilotage dudit drone.

PROFIL IACRA
Une fois que vous avez décidé de devenir un pilote à distance Part 107 et que vous avez au moins 16 ans, la prochaine étape serait de créer un IACRA profil (application intégrée de certification et de qualification d'aviateur) avant de programmer tout test.

Selon la FAA, IACRA est une application de certification basée sur le Web qui guide ceux qui souhaitent être les futurs titulaires d'un certificat Part 107 tout au long du processus de demande en ligne de la FAA.

Une fois inscrit, vous pourrez accéder à tous les formulaires applicables et aux informations sur le pilote, et imprimer les certificats associés.

ÉTUDIER, ÉTUDIER, ÉTUDIER… ET ÉTUDIER ENCORE PLUS

Certains diront que tout ce que vous avez à faire est de regarder une vidéo aléatoire de 1 à 2 heures sur le guide d'étude de la partie 107 sur YouTube et vous êtes prêt à réussir l'examen.

Cela pourrait fonctionner pour certains, mais chaque pilote à distance certifié Part 107 avec qui j'ai parlé ou avec qui j'ai travaillé serait d'accord pour dire qu'une étude réelle et approfondie est la clé réussir.

Il existe de nombreux cours, guides et livres d'études réputés sur la partie 107 disponible en ligne, et chez Droneblog, nous avons même une mise à jour des cours de préparation aux tests en ligne Top 10 Best Part 107.

Personnellement, je suggérerais que si vous cherchez à devenir certifié Part 107 pour une entreprise ou une carrière, il est préférable d'investir en vous-même et de gérer vos études comme s'il s'agissait d'un cours universitaire .

L'une des choses dont j'avais souvent entendu parler était que si vous passez régulièrement les examens blancs et les réussir systématiquement avec 85 % ou plus, vous devez réussir le véritable examen de la FAA. Un score de 75 % est requis pour réussir l'examen.

J'ai suivi le cours des instituts pilotes et ils proposent des examens pratiques, qui sont très utile dans le processus d'étude global et m'a aidé à passer avec brio.

Notre cours "Part 107 Made Easy" le plus vendu, associé à notre cours "Drone Business Made Easy".

CERTAINES DES INFORMATIONS QUI SERONT COUVERTES DANS L'EXAMEN

Vous trouverez ci-dessous une liste mot à mot , directement depuis le site Web de la FAA, des nombreux sujets et sujets couverts par l'examen :

• Réglementations applicables relatives aux privilèges, aux limitations et aux opérations de vol des systèmes de petits aéronefs sans pilote
• Classification de l'espace aérien et exigences d'exploitation, et restrictions de vol affectant l'exploitation de petits aéronefs sans pilote
• Sources météorologiques pour l'aviation et effets des conditions météorologiques sur les performances des petits aéronefs sans pilote
• Chargement et performances des petits aéronefs sans pilote
• Procédures d'urgence
• Gestion des ressources de l'équipage
• Procédures de communication radio
• Déterminer les performances des petits aéronefs sans pilote
• Effets physiologiques des drogues et de l'alcool
• Prise de décision et jugement aéronautiques
• Opérations aéroportuaires
• Procédures de maintenance et d'inspection prévol
• Opération de nuit

PRENDRE RENDEZ-VOUS POUR VOTRE EXAMEN

Après avoir étudié tout ce qu'il y a à savoir sur les sujets ci-dessus et avoir une bonne idée des examens blancs, il sera temps de planifier un rendez-vous avec un centre de test des connaissances approuvé par la FAA (lien).

Le processus est assez indolore et rapide. Une fois que vous avez programmé votre rendez-vous, vous recevrez toutes les instructions nécessaires liées à l'examen, telles que quand être sur place, quels articles sont autorisés dans le centre d'examen, etc.

Remarque : Lorsque vous avez réussi l'examen et reçu votre certificat Part 107 (l'aspect et la taille d'un permis de conduire), il est valable 2 ans. Vous devrez suivre un cours récurrent en ligne actuellement gratuit , et examen à l'expiration du certificat.

Conclusion

Comme on peut le voir, il est très facile d'obtenir un certificat (TRUST) pour faire voler son drone, que ce soit en Floride ou dans un autre état. N'oubliez pas qu'il est maintenant obligatoire avoir ledit certificat TRUST lors de vos déplacements en vol récréatif.

Si vous êtes prêt à faire passer votre vol au niveau supérieur et à être payé pour le faire, l'obtention de votre certificat de pilote à distance Part 107 serait la prochaine étape et également réalisable.

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