Chaque pilote de drone a des obligations spécifiques avant, pendant et après le vol pour assurer la sécurité et libérer le potentiel des applications de drones - à la fois récréatives et commerciales, y compris la photographie aérienne, la réalisation de films, la cartographie géographique, la surveillance, la recherche et le sauvetage, l'application de la loi, le divertissement, etc.
Étant donné qu'un pilote de drone est en charge du pilotage, de la supervision et de la surveillance à distance des vols de drones, selon le niveau d'autonomie, la compréhension des responsabilités, des procédures opérationnelles, des dangers et des risques associés aux aéronefs sans pilote est essentielle pour une opération complexe et non espaces aériens séparés.
Le pilote à distance doit respecter toutes les exigences opérationnelles de l'espace aérien dans lequel le drone vole, y compris la conformité à la trajectoire de vol approuvée, éviter les obstacles tels que le terrain et les bâtiments, éviter les vols par mauvais temps et toujours céder le passage aux aéronefs pilotés. /P>
Cet article expliquera comment planifier et effectuer un vol de drone en toute sécurité et énumérera certaines routines pour éviter de faire des erreurs.
Avant le vol
Assurez-vous d'avoir votre certificat de compétence avant de décoller et gardez-le avec vous tout au long du vol. La plupart des certificats sont valables cinq ans à compter de la date d'émission.
Deuxièmement, avant chaque nouveau vol, vous devez avoir un aperçu des environs où vous volerez. Posez ces questions :Y a-t-il des personnes ou des obstacles ? À quoi ressemblent les environs et l'espace aérien ? Y a-t-il des restrictions sur le vol ?
Si vous ne connaissez pas la région, recherchez-la sur une carte ou utilisez des images satellites pour vous faire une idée de son apparence. La chose la plus importante à assurer est que vous ne volerez pas trop près des animaux et, si possible, que vous garderez une distance de sécurité avec les gens.
Une bonne règle est d'éviter les zones où les gens se rassemblent parfois, comme les parcs, les zones de loisirs et les zones où des compétitions sportives ou d'autres événements sont organisés.
Ne volez pas sans autorisation au-dessus de personnes qui ne sont pas impliquées dans votre vol, dans les zones de contrôle (CTR) ou les zones R (zones réglementées), et n'enfreignez aucunement les règles.
Si le vol doit avoir lieu dans une zone de contrôle, vous devez obtenir l'autorisation via le contrôle de la circulation aérienne. Vous pouvez soit appeler directement le contrôle de la circulation aérienne, soit envoyer votre demande par e-mail à l'avance avec la carte ci-jointe, les coordonnées, le rayon de vol, l'altitude, les horaires et les numéros de téléphone où vous pouvez être joint tout au long du vol.
En plus du télépilote, il peut être bon d'avoir un observateur attentif à l'environnement. L'observateur peut assister le télépilote pour détecter les dangers et s'assurer qu'il n'y a personne, répondre aux questions des passants, prendre les appels téléphoniques, etc. afin que le télépilote ne soit pas dérangé. Si possible, le télépilote doit porter un gilet de sécurité et afficher un panneau avec les informations de vol.
Pour bien voler, le pilote doit être reposé et sans être sous l'influence de l'alcool et d'autres intoxicants ou substances pouvant affecter votre jugement ou votre vigilance.
Vérifiez les paramètres du drone
Il est important de s'assurer que le drone et tous les équipements sont soigneusement vérifiés avant chaque démarrage. Avant de commencer, vérifiez que l'ensemble de votre système de drone est correctement configuré et que le matériel et les logiciels fonctionnent correctement.
Avant tout, assurez-vous que les batteries de l'émetteur radio et du drone sont complètement chargées avant chaque nouveau vol.
Vérifiez le système du drone :hélices, niveaux de batterie, protection de transport, calibrage du cardan et de la boussole. Définissez le RTH et son altitude s'il existe une telle fonction et vérifiez les éventuels messages d'erreur.
Si vous pilotez un drone multirotor, vous devriez d'abord le vérifier pendant qu'il est encore bas dans les airs. Soulevez-le à une hauteur d'environ cinq mètres au-dessus du sol, puis laissez-le planer là-bas. Vérifiez s'il y a des bruits inhabituels et que la direction répond normalement, ainsi que que les niveaux de batterie sont suffisants.
Vérifiez les interférences de fréquence qui pourraient affecter la vidéo et le récepteur et que la carte mémoire (carte SD), l'équipement photo et vidéo sont en place et fonctionnent correctement. Assurez-vous que la boussole est calibrée si nécessaire.
Commencez par démarrer l'émetteur radio, puis le drone. (Si vous faites le contraire, la fonction RTH risque d'être activée, et le drone ne pourra pas communiquer avec l'émetteur radio.) Enfin, vous pouvez démarrer tout autre équipement.
Une fois le drone allumé, il est temps de démarrer la caméra et de s'assurer que tous les paramètres de la caméra sont corrects :caméra fixe, vidéo, FPS (images par seconde), système de couleurs (NTSC/PAL), etc. Toutes les commandes sont-elles au point mort ? position? Si la réponse est oui, vous êtes prêt à voler !
Consultez la météo
Vérifiez la température, le vent, le brouillard et la nébulosité avant de commencer, et gardez à l'esprit que si la température descend en dessous de zéro, les batteries peuvent être endommagées. Vous aurez besoin d'une connaissance détaillée des batteries à des températures inférieures au point de congélation ; assurez-vous de comprendre comment vos batteries sont affectées. Assurez-vous également qu'ils sont chauds avant de commencer. De la glace peut se former sur les hélices à des températures glaciales et dans de l'air humide, ce qui augmente considérablement le risque d'accident. Gardez à l'esprit qu'à mesure que vous montez en altitude, la vitesse du vent a tendance à augmenter. Examinez la température, la direction et la vitesse du vent, ainsi que la probabilité de turbulences et de brouillard.
Choisir la position de décollage
Lors de la sélection d'une position de décollage, veillez à ce que le décollage et l'atterrissage soient effectués en toute sécurité. Le sol doit être plat, il doit y avoir suffisamment d'espace et l'emplacement doit être exempt d'obstacles et de personnes. Les surfaces en gravier doivent être évitées. Utilisez un tableau de bord si cela n'est pas possible pour une raison quelconque. Si vous devez effectuer un atterrissage d'urgence, vérifiez et sélectionnez d'autres zones d'atterrissage. Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace autour de la position de décollage et que vous démarrez sur une surface plane.
Pendant le vol
Pendant le vol, vous devez vous assurer que le drone est dans votre champ de vision. Soyez attentif à la zone dans laquelle vous volez pour ne pas entrer en collision avec d'autres véhicules aériens. N'oubliez pas que vous devez céder le passage quel que soit l'avion que vous rencontrez.
Si vous ou votre drone présentez un risque ou un danger pour les personnes, les animaux ou l'environnement, vous devez interrompre le vol dès que possible de la manière la plus sûre et la plus contrôlée possible.
Vous devez garder vos doigts sur l'émetteur radio à tout moment en tant que pilote à distance. Pour une meilleure réception, assurez-vous que les antennes de l'émetteur radio sont correctement pointées vers le drone. Ceci est particulièrement important sur les vols long-courriers.
Gardez toujours votre drone à moins de 120 mètres du sol et gardez-le visible. À tout moment, vous devez être conscient de la zone sous et autour du drone. Pour réduire les risques et le bruit, essayez de voler à une altitude suffisamment élevée pour éviter de survoler des animaux, des lignes électriques et des bâtiments. Dans la plupart des cas, le survol de personnes est interdit. Examinez les règles qui s'appliquent à la classe du drone. À moins que les services d'urgence ne vous aient donné l'autorisation, vous ne devez pas interférer avec les activités en cours ou les opérations d'urgence. Si un hélicoptère ou un autre avion volant à basse altitude s'approche de la zone, faites atterrir le drone immédiatement. Si des personnes ou des animaux se dirigent vers la zone, éloignez-vous d'eux vers un endroit sûr et attendez que tout soit clair. Si ce n'est pas possible, interrompez le vol et faites atterrir le drone.
Soyez prêt pour les urgences
Vous devez être préparé aux urgences, car elles peuvent survenir au moment où vous vous y attendez le moins. Les urgences peuvent être causées par des erreurs dans le système du drone ou dans la construction et les forces naturelles. Voici quelques scénarios qui pourraient se produire.
- Interférences de la boussole :Dans les zones soumises à de fortes interférences électroniques, telles que des fils électriques, des antennes ou des objets métalliques plus gros, la fonction de la boussole peut être perturbée. Laissez le drone prendre son envol. Le drone peut alors trouver son cap magnétique au fur et à mesure que l'interférence s'estompe. Mais gardez à l'esprit que vous ne devez jamais voler plus haut que l'altitude maximale.
- Dysfonctionnement du moteur :Différents drones ont des moteurs différents, ce qui les fait réagir différemment en cas de panne. Un drone plus petit avec moins de moteurs est plus susceptible de s'écraser si un moteur tombe en panne, tandis que les drones avec plusieurs moteurs (six ou plus) peuvent continuer à voler et atterrir en toute sécurité. En cas de panne moteur, un drone à voilure fixe peut utiliser ses ailes pour atterrir plus facilement.
- Le givrage peut provoquer un crash :L'accumulation de glace sur les hélices est connue sous le nom de givrage. Si cela se produit, les hélices seront incapables de générer la puissance nécessaire pour un vol en toute sécurité, ce qui pourrait entraîner un crash. Dans des conditions givrantes, certains drones ont des dispositifs de sécurité qui s'activent. Le drone atterrira alors tout seul. Vous ne pouvez pas contrôler la vitesse verticale du drone lors d'un atterrissage automatique, mais vous pouvez contrôler sa trajectoire de vol pour éviter les obstacles.
- Si l'émetteur radio perd le contact avec le drone :Le contact entre l'émetteur radio et le drone peut être perdu. Si RTH est activé, vous devez définir une altitude de sécurité pour un retour automatique à la position d'origine. De plus, vous devez avoir le RTH et les positions de départ les plus appropriées à la situation. Si le drone vole au-dessus de l'eau alors que vous êtes sur un bateau en mouvement, il peut être préférable de ne pas le laisser revenir à sa position de départ, ce qui entraînerait son atterrissage dans l'eau. Dans ce cas, faire en sorte que le drone suive l'émetteur radio serait une meilleure idée. Ceci est accompli en établissant de nouvelles positions d'origine tout au long du vol. Incluez-le dans votre liste de contrôle avant le vol pour vous assurer que vous êtes toujours prêt à faire face à ce qui se passera si le RTH est activé.
- Oiseaux curieux sur une trajectoire de collision :Il est important d'être attentif aux autres aéronefs dans l'espace aérien et aux oiseaux. Les oiseaux sont souvent curieux, parfois même agressifs, perturbant le vol et représentant un réel danger. Si vous volez au-dessus de l'eau, vous devez également garder à l'esprit que les oiseaux aiment voler bas, près de la surface de l'eau. Si votre drone est entouré d'oiseaux curieux ou agressifs, vous devriez envisager d'atterrir et d'interrompre le vol.
Atterrir
Vous pouvez atterrir automatiquement et manuellement. Une méthode courante consiste à activer RTH et à laisser le drone revenir automatiquement à la position de départ ou à l'émetteur radio, puis à atterrir automatiquement ou à choisir de prendre le relais et d'atterrir manuellement. Vous devez vérifier s'il y a des obstacles ou des risques dans la zone d'atterrissage. Une fois que vous avez fait cela, faites atterrir le drone à une distance de sécurité de tout obstacle et de toute personne. Si vous atterrissez avec un drone à voilure fixe, une plus grande zone sans arbres ni maisons est nécessaire.
Après le vol
Lorsque vous avez atterri et éteint l'alimentation du drone et d'autres équipements, si vous avez volé en CTR avec l'autorisation de l'ATC, vous devez informer n'importe quelle tour de contrôle de la circulation aérienne que le vol est terminé. Vous devez également remplir le journal de bord ou vous assurer que le vol est enregistré d'une autre manière. Vous devez informer l'Agence suédoise des transports en cas d'accident ou de collision pendant le vol.
Recherchez les dommages et l'usure anormale sur et autour du fuselage, des câbles et des hélices avec une inspection oculaire. Les vis, les supports et les joints, par exemple, doivent tous être solidement fixés. Les hélices ne doivent pas faire beaucoup de bruit lorsque vous les faites tourner. La saleté dans les roulements à billes du moteur peut provoquer un bruit de craquement. Les hélices doivent être remplacées si elles sont endommagées de quelque manière que ce soit.
Informez toute tour de contrôle de la circulation aérienne que le vol est terminé après l'atterrissage. Examinez le drone :nettoyez-le si nécessaire, inspectez les hélices et évaluez l'état général du drone. Après le vol, chargez les batteries, rangez-les dans un endroit sombre et frais et ne les laissez pas avec une charge faible.
Les batteries nécessitent un entretien minutieux. Retirez-les et chargez-les dès que possible après chaque atterrissage. Après cela, les batteries doivent être conservées dans un endroit sombre, frais et sécurisé sur une surface ignifuge. Si vous ne chargez pas les batteries pour leur permettre de se décharger en « mode magasin », mais que vous les stockez à la place avec une charge faible (inférieure à 10 %), elles peuvent subir des dommages permanents et être dangereuses pour voler avec.