Avez-vous déjà remarqué que dans les films, nous n'avons jamais de problème à voir les traits d'une personne pendant qu'elle conduit sur la route ? Même la nuit ?
La prochaine fois que vous conduirez, regardez votre partenaire et concentrez-vous sur la lumière qui frappe son visage. À moins que le soleil ne brille à travers le pare-brise, votre partenaire sera assez sombre par rapport à la lumière vive à l'extérieur de la voiture. La nuit, vous ne verrez pas grand-chose. De toute évidence, quelque chose se passe ici. Un bon éclairage bien caché à l'intérieur de la voiture et une petite suspension de la réalité sont la clé. Dans cette chronique, nous verrons comment éclairer l'intérieur d'une voiture, de jour comme de nuit, pour créer un éclairage réaliste, tout en facilitant la vision des visages de vos acteurs. Nous parlerons également de certains problèmes de sécurité liés à l'éclairage des voitures.
Intérieurs à la lumière du jour
L'intérieur d'une voiture est beaucoup plus sombre que l'extérieur. Par une journée ensoleillée, si vous réglez l'iris de la caméra sur le bon réglage pour le visage de votre acteur, la fenêtre à côté de l'acteur ne sera rien d'autre qu'une tache blanche brillante. Même par temps nuageux, l'intensité lumineuse à l'extérieur de la voiture est beaucoup plus élevée qu'à l'intérieur. Comment contourner cela ?
L'une des premières étapes de la création d'un éclairage réaliste pour les scènes d'intérieur de votre voiture consiste à déterminer les plans que vous allez utiliser. Allez-vous tirer juste à travers le pare-brise ? Prévoyez-vous de filmer des singles de chaque acteur dans une conversation, ainsi que le 2-shot à travers le pare-brise ? Ou prévoyez-vous de vous asseoir sur le siège du passager et de tirer sur le conducteur solitaire alors que vous roulez sur la route ? Chaque scénario a des avantages et des inconvénients précis, et tous prennent des configurations différentes.
Si vous tirez simplement à travers le pare-brise, vous avez un certain nombre de choses à gérer. Tout d'abord, avez-vous déjà regardé à travers un pare-brise par une belle journée ? Remarquez qu'il est vraiment difficile de voir quoi que ce soit? La réflexion sur le pare-brise est intense. La seule façon de se débarrasser de cette réflexion est de signaler la lumière du soleil, ce qui signifie monter un drapeau au-dessus de la voiture et couvrir le pare-brise avec l'ombre du drapeau. Un moyen facile d'accrocher un drapeau consiste à utiliser un support en C.
Maintenant, votre équipage n'aura probablement pas trop envie de s'asseoir sur le toit de la voiture en tenant un drapeau au-dessus de la fenêtre, surtout si vous insistez également pour voir le conducteur lors d'une poursuite à grande vitesse. Un autre problème sera que l'intérieur de la voiture doit être éclairé par une lumière assez puissante pour s'approcher de l'intensité de la lumière à l'extérieur de la voiture. Où installez-vous cette lumière ?
Si vous devez voir la voiture se déplacer sur la route, une façon - et peut-être la plus sûre - de contourner cela consiste à installer une "voiture caméra" et une "voiture image". La voiture-caméra remorque la voiture-photo, et vous pouvez monter à la fois le système de lumière et de drapeau de la voiture-caméra - ou mieux encore, un camion avec un plateau, de sorte que la voiture ne soit même pas sur la route. Gardez à l'esprit que vous aurez besoin d'un endroit pour monter votre caméra et les lumières, ainsi que d'un endroit où le réalisateur pourra regarder l'action et le mixeur audio pour entendre les répliques de l'acteur.
La lumière idéale dans cette situation serait une lampe HMI professionnelle de 1000 watts qui a une température de couleur de la lumière du jour. Cependant, cela videra le portefeuille assez rapidement. Un couple d'Arris de 1000 watts ou même un couple d'Omnis de 650 watts avec un gel de conversion de lumière du jour CTB et une soie fonctionneront, si vous les placez suffisamment près du pare-brise. Réglez les lumières de sorte que leur reflet sur le pare-brise ne soit pas dans la prise de vue de la caméra. Aussi - super nettoyez le pare-brise ! N'oubliez pas que vous aurez besoin de piles lourdes et d'un convertisseur pour alimenter les lumières.
Vue latérale
Pour les prises de vue latérales, vous aurez besoin de la configuration de l'éclairage avant, ainsi que de filtres de densité neutre soigneusement placés sur les fenêtres latérales, pour réduire l'intensité de la lumière derrière la tête de chaque acteur. Vous pouvez monter la caméra à l'aide d'un support de porte professionnel ou, si vous pouvez en obtenir un, d'un plateau de carhop à l'ancienne.
Pour compléter l'éclairage avant, vous pouvez utiliser des réflecteurs montés sur des supports à côté de la caméra pour capter la lumière naturelle et la faire rebondir à l'intérieur de la voiture.
Si vous envisagez de filmer votre acteur de côté dans une voiture en mouvement, vous pouvez placer un réflecteur à l'intérieur de la voiture pour refléter la lumière entrant par le pare-brise vers votre acteur. Cela prendra une certaine finesse pour obtenir la lumière où vous le souhaitez, mais cela peut être fait. Vous pouvez également utiliser de petits réflecteurs ou rétroviseurs montés sur le côté passager du capot et réfléchissant à travers le pare-brise selon votre talent, mais ils doivent être solidement montés et ne pas gêner la vision du conducteur. Ne montez pas de quartz-halogène ou d'autres éclairages typiques dans la voiture, car il fait trop chaud pour le petit espace. Kino Flo fabrique un très joli petit luminaire doté de tubes fluorescents sans scintillement, mais, pour les prises de vue à la lumière du jour, il n'ajoutera qu'un peu à la lumière globale.
Intérieurs nocturnes
Vous n'avez pas à vous soucier d'essayer de filmer une scène de voiture en mouvement la nuit. Il existe des techniques simples pour créer une scène de voiture très crédible sans sortir de l'allée ou du garage.
Si votre budget le permet, vous pouvez monter le kit Kino Flo Micro-Flo plutôt cher mais très fiable, à température froide et sans scintillement sur le tableau de bord devant chacun de vos acteurs et créer un éclairage très crédible sur leurs visages. Ou vous pouvez acheter de petites lampes de travail fluorescentes à la quincaillerie locale et les coller sur votre tableau de bord. Une fois que vous avez équilibré les blancs de la caméra, vous pouvez ajouter des gels aux lumières pour simuler la couleur des lumières du tableau de bord pour ce modèle de voiture.
Pour les feux d'une voiture qui passe, montez deux lampes nominales sur une planche d'environ trois pieds de diamètre. Ceux-ci deviennent les phares au loin. Gel rouge un autre ensemble pour les feux arrière. Passez une lampe Lowel Omni gélifiée avec un filtre bleu sur le capot de la voiture à intervalles réguliers pour créer des lampadaires. Enfin, installez un jeu de normales gélifié vert, jaune et rouge avec des interrupteurs pour faire un feu stop. Faire briller ces lumières à travers le pare-brise sur le visage de votre talent crée des effets d'éclairage public très réalistes. Montez votre tournage en "studio" avec une bonne vidéo extérieure de la zone, et la scène devient totalement crédible.
La voie de la guérilla
Pour ces productions individuelles ou à faible financement, il existe d'autres façons d'éclairer l'intérieur d'une voiture. Avez-vous déjà vu une "lumière du robinet" ? Que diriez-vous d'une "lumière de serpent" ? Ces deux découvertes matérielles fonctionnent bien dans des endroits exigus, comme ajouter de l'éclairage aux planches de plancher, ou se placer sur les genoux du conducteur pour donner un peu plus d'éclat à son visage. Les lampes à robinet sont de petits dômes ronds en plexiglas fonctionnant à piles que l'on trouve dans les magasins de linge ou de quincaillerie que vous appuyez pour allumer. Les lampes Snake sont des lampes de poche dotées d'une poignée flexible qu'un utilisateur peut enrouler autour de son cou pour travailler les mains libres. Ces lumières sont réglables et ne projettent pas beaucoup de lumière, mais à la rigueur (et avec un budget nul), elles peuvent être efficaces, si vous travaillez avec elles.