Un jour, peut-être que les drones seront assez grands et puissants pour transporter des humains dans le ciel. Pour l'instant, cependant, les drones à vue à la première personne sont à peu près aussi proches que possible. Des vaisseaux comme le nouveau FPV de DJI diffusent un flux en direct de leurs caméras directement sur un visiocasque pour placer le pilote au sol dans un cockpit virtuel.
Le nouveau FPV de DJI est différent de ses frères et sœurs modulaires de la famille Mavic. Le nouveau vaisseau est conçu avec le vol à la première personne à l'esprit et il a reçu quelques améliorations techniques pour rendre le processus transparent et moins susceptible de vous rendre mal à l'aise.
Le drone se connecte au nouveau casque FPV 2.0 et pompe un flux vidéo 810p. directement dans les écrans. La connexion promet un taux de rafraîchissement fluide, que votre cerveau préfère aux images saccadées. DJI a également réduit la latence entre le casque, le contrôleur et l'engin. La disparité entre les commandes, les mouvements du FPV et ce que vos yeux voient peut provoquer une dissonance dans vos sens, ce qui peut être très désorientant et même rendre les pilotes malades. Le flux de l'engin revient à l'écran en moins de 28 millisecondes sur une distance de plus de 10 km.[Connexe :ce problème de vol étonnamment courant a contribué à l'accident d'hélicoptère de Kobe Bryant]
Voler un drone à la première personne demande un certain temps d'adaptation même lorsque tout fonctionne parfaitement. Pour faciliter la transition, DJI a introduit un nouveau contrôleur sensible au mouvement à une main. L'appareil a un déclencheur à l'avant et un petit ensemble de boutons à l'arrière qui le font ressembler vaguement à un thermomètre infrarouge. Incliner le contrôleur d'un côté à l'autre fait en fait s'incliner l'engin dans différentes directions.
Le FPV peut également prendre les commandes d'un contrôleur traditionnel. En fait, le pad à deux mains typique offre plus de sélections en ce qui concerne les modes de vol. Le mode N offre une expérience de vol DJI typique, qui permet la reconnaissance d'objets et les fonctions de sécurité d'évitement, qui sont particulièrement utiles lorsque vous apprenez à voler. Le mode S est plus un réglage hybride qui facilite les commandes en atténuant le rayon de braquage et l'accélération de l'engin pour des mouvements plus cinématographiques plutôt que des changements brusques de vitesse ou de direction.
Si vous êtes un pilote chevronné, cependant, le FPV offre le mode M , qui permet des virages ultra-rapides et une accélération qui le fera passer de 0 à 100 km/h en deux secondes. C'est à égalité avec la nouvelle Tesla. C'est le genre de contrôle que veulent les caméramans et pilotes de drones professionnels.
Chaque mode offre des fonctions de sécurité, y compris un bouton d'arrêt d'urgence et de vol stationnaire qui fait geler l'engin sur place. Il possède également le bouton familier qui appelle le drone à la maison pour atterrir à l'endroit d'où il a décollé.
Le FPV est conçu pour filmer, il dispose donc d'une caméra de haute qualité intégrée à l'avant. Il filme des séquences 4K à 60 ips avec un débit de 120 Mbps, ce qui signifie que chaque image individuelle contient de nombreuses informations d'image pour répondre aux exigences de production exigeantes. L'appareil photo utilise également le système de stabilisation d'image RockSteady de DJI, qui réduit les tremblements gênants de l'appareil photo tout en conservant la sensation de mouvement rapide.
Le FPV est disponible dès maintenant et coûte 1 299 $ avec le contrôleur standard et le visiocasque. Le contrôleur de mouvement à une main coûte 199 $. Chaque batterie de vol intelligente coûte 159 $, mais vous pouvez également obtenir le kit Fly More pour 299 $, qui comprend une paire de batteries et un concentrateur pour les charger simultanément.