Sans prises de vue animées dynamiques, les vidéos peuvent sembler démodées. La tenue à la main est bonne, mais sans Steadicam, les résultats manquent de la douceur crémeuse des coups de chariot. Les chariots professionnels (comme le système Microdolly Hollywood) sont abordables pour les petites entreprises, mais vous pouvez également réaliser des prises de vue fluides avec à peu près tout ce qui roule sur roues.
Chariots photo
Les chariots de guérilla classiques sont les fauteuils roulants et les caddies. Les caddies ne sont généralement pas bons, car, avouons-le, vous devez en voler un pour l'utiliser. De plus, après avoir tapé dans le parking d'un supermarché, les roues du chariot sont rarement assez bonnes pour des déplacements en douceur. Les quatre roues pivotantes sont difficiles à contrôler sur n'importe quel type d'inclinaison et l'une des quatre est sûre de vibrer. Oublions simplement les paniers d'achat, mais cela illustre un point important :les chariots potentiels sont partout.
Une autre option est un chariot industriel. Ils sont géniaux car ils sont robustes, ont des barres de poussée et de grandes roues souvent pneumatiques pour un roulement en douceur. Quelques exemples de cartes industrielles comprennent des chariots de service alimentaire, des chariots de bibliothèque, des chariots de pièces d'usine, des chariots d'entrepôt ; un grand nombre d'environnements commerciaux ont du matériel roulant adapté qui n'attend que vous.
Si vous êtes un professionnel débutant, vous voudrez peut-être investir dans votre propre chariot. Lorsqu'ils ne roulent pas pour faire des prises de vue, ils sont inestimables pour transporter de l'équipement autour d'un emplacement. Lors de l'achat d'un chariot, recherchez ces éléments essentiels :
- Pliabilité :à moins que vous ne travailliez dans un maxivan, vous devrez le plier pour voyager.
- Résistance :les équipements pliables doivent être plus solides pour conserver leur rigidité.
- Polyvalence :recherchez un modèle avec une étagère/plate-forme supérieure amovible, de sorte que vous puissiez vous tenir debout sur celle du bas pendant que vous photographiez.
- Deux roues directrices :les roulettes avant pivotantes et arrière fixes facilitent grandement le contrôle de l'unité.
Bien que les chariots industriels soient presque toujours meilleurs que les chariots de courses, ils ont de petites roues dures qui fonctionnent mieux uniquement sur des surfaces vraiment lisses. Même avec un grand chariot, un trépied peut ne pas être pratique, alors perfectionnez vos techniques de prise en main. Les planches de skate, de neige et de surf peuvent être d'autres options, mais elles peuvent certainement être dangereuses, pour vous et votre caméscope.
Chaises de caméra
Les fauteuils roulants sont une plate-forme de tir vraiment remarquable. En plus d'avoir d'énormes roues pour minimiser les petites irrégularités de la chaussée, ils se replient pour s'adapter à un coffre de voiture ou à un siège arrière et ont un siège d'opérateur intégré. La plate-forme sûre et stable est idéale pour le vidéaste, qui peut laisser pousser, guider et surveiller à une poignée de chariot. Alors que les fauteuils roulants neufs sont extrêmement chers, les fauteuils d'occasion sont étonnamment faciles à trouver.
Autrefois, les fauteuils roulants n'autorisaient que des angles de caméra bas car l'œil de l'opérateur assis n'était pas à plus de 48 pouces du pont. Les écrans LCD externes que l'on trouve sur tous les caméscopes modernes changent tout cela. En balançant et en faisant pivoter l'écran, vous pouvez tenir la caméra à n'importe quelle hauteur que vos bras peuvent atteindre.
La prise de vue en fauteuil roulant peut bien fonctionner avec un monopode comme accessoire. Pour un angle plus élevé, placez le pied sur le siège entre vos jambes, étendez la colonne au goût, inclinez l'écran de vue pour voir ce que vous filmez et tournez le monopode pour effectuer un panoramique. Vous pouvez même incliner suffisamment pour effectuer des corrections de composition en cours d'exécution, bien que «l'inclinaison» soit techniquement un arc peu profond. En inversant la configuration, vous pouvez effectuer des prises de vue roulantes avec l'objectif à quelques centimètres du sol. Si nous ne pouvions avoir qu'une seule plate-forme mobile, un fauteuil roulant serait notre choix.
Transport plus exotique
Sur un tournage industriel, vous pouvez parfois utiliser du gros matériel roulant comme des voiturettes électriques ou des VTT en état de marche. Une fois, j'ai retiré une grue époustouflante tirée d'une palette sur les dents d'un chariot élévateur (fixée à la machine avec une ceinture en toile de surplus de guerre). Les unités telles que les nacelles élévatrices et autres peuvent être utiles pour les angles d'oiseau, mais leur mouvement est généralement trop saccadé pour les tirs de grue.
Les déménageurs, en revanche, sont lisses comme une noisette de beurre sur une plaque chauffante chaude. Tout ce dont vous avez besoin est une bonne technique manuelle. Les escalators sont parfaits pour les tirs massifs de grues et vous pouvez les trouver dans de nombreux endroits, tels que les hôtels, les centres commerciaux, les grands magasins, les terminaux et les garages. Le seul inconvénient des escaliers mécaniques est que vous êtes limité par l'emplacement et le fait qu'ils sont très lents. Vous pouvez utiliser le même bâillon avec des ceintures de style aéroport pour les chariots. Pourtant, vous allez probablement avoir du mal à cacher le fait que vous êtes dans un aéroport.
Les ascenseurs en verre peuvent être très spectaculaires, que ce soit dans des atriums à plusieurs étages ou à l'extérieur d'immeubles de grande hauteur. Parce que les fenêtres utilisent du verre très épais, vous pouvez minimiser l'apparence des rayures et de la saleté en gardant l'objectif de votre appareil photo aussi près que possible sans le toucher. Si vous avez une mise au point manuelle, réglez-la sur l'infini pour minimiser les imperfections. Un polariseur circulaire peut également aider en éliminant les reflets.
Prise de vue depuis des véhicules
Enregistrer dans un véhicule signifie soit tirer à l'extérieur, soit à l'intérieur. La configuration intérieure la plus courante est celle du conducteur depuis le point de vue du passager. C'est simple à réaliser, tant que vous ne vous accrochez pas à une surface ferme comme le rebord de la fenêtre ou le tableau de bord. Le gros problème est de faire correspondre les arrière-plans d'un plan à l'autre ou des intérieurs aux extérieurs. Pour minimiser l'importance de l'arrière-plan, vous pouvez essayer ces techniques :
- Prise de vue légèrement en contre-plongée pour obtenir le plus de ciel possible (et le moins de rues ou de routes) possible.
- Cadre du pare-brise. Le paysage est plus flou lorsqu'on passe à côté.
- Utilisez un filtre de densité neutre, qui vous permettra d'élargir l'ouverture, ce qui aide finalement à jeter l'arrière-plan flou.
Pour un angle inversé sur le passager du siège avant, vous devez placer le caméscope près de l'endroit où le conducteur devrait être. Consultez la barre latérale pour savoir comment procéder en toute sécurité.
Lorsque vous filmez le monde à travers la fenêtre d'un véhicule, le gros problème, ce sont les reflets. Cela est particulièrement vrai dans un train ou un bus touristique avec des fenêtres fixes. Encore une fois, un polariseur circulaire aidera à apprivoiser les reflets. Pour les vitres teintées, réglez la balance des blancs à travers la vitre si vous le pouvez. Lorsque vous pouvez ouvrir une fenêtre ou un toit ouvrant, suivez simplement les bonnes pratiques de prise en main et ne touchez pas les surfaces vibrantes (ce qui est à peu près n'importe quoi dans un véhicule en mouvement).
Une plate-forme monopode est idéale pour déplacer en toute sécurité le caméscope à l'extérieur de la voiture, le plus souvent pour éviter d'inclure la voiture dans la prise de vue. Vous pouvez également obtenir des gros plans des roues avant qui tournent follement sur des routes en tire-bouchon et des effets dramatiques similaires. Pour préserver votre caméscope, il est absolument indispensable de monter un filtre en verre transparent sur votre objectif. Si une pierre a déjà heurté votre pare-brise, vous comprendrez pourquoi.
Enfin, oubliez les cascades comme tirer depuis le lit d'une camionnette à toutes les vitesses sauf les plus lentes. C'est très dangereux à moins que vous n'ayez été sécurisé avec une ceinture de retenue professionnelle et même dans ce cas, la plupart des policiers voient d'un mauvais œil ces hijinks. Si vous avez besoin de plus de flexibilité que ce que vous pouvez obtenir depuis l'intérieur de la voiture, pensez à vous procurer un système de montage de caméra de voiture.
L'éditeur collaborateur Jim Stinson est l'auteur du livre Communication et production vidéo.
Encadré :un jib improvisé
Avec un monopode et un moniteur LCD, vous pouvez positionner votre caméscope là où il serait autrement dangereux. Vous pouvez également étendre votre portée jusqu'à six pieds pour toutes sortes d'autres configurations difficiles. Si votre vision est assez bonne, vous pourrez peut-être vous débrouiller sur de nombreux clichés en utilisant l'écran LCD de votre caméscope. Pour une configuration plus professionnelle, vous pouvez acheter un petit moniteur LCD séparé avec des prises d'entrée pour la surveillance à distance. Des modèles peu coûteux sont disponibles et certains lecteurs de DVD portables ont même des prises d'entrée.
Barre latérale :Conseils de prise de vue
Quel que soit le moyen de transport que vous utilisez, vous tiendrez souvent votre photo à la main. Voici une recette pour des clichés fluides :
- Réglez l'objectif sur un grand angle extrême pour minimiser les secousses.
- Utilisez la stabilisation de l'objectif si vous l'avez.
- Transformez vos bras en amortisseurs en tenant les coudes détendus et éloignés de vos côtés.
- Utilisez l'écran LCD externe pour plus de flexibilité et pour éviter que votre front ne heurte le caméscope.
- Lorsque vous suivez des sujets à une distance fixe, effectuez une mise au point et verrouillez-la pour éviter que des objets qui passent ne détournent la mise au point automatique de votre sujet.