Liaison et synchronisation
Si vous utilisez des drones de la série DJI Phantom ou Inspire, la liaison n'est pas quelque chose dont vous devez vraiment vous soucier car ils sont livrés avec leurs propres émetteurs pré-liés. Cependant, comme certains des modèles de cette série dépendent d'appareils et d'applications mobiles, il est important de s'assurer que vos applications et votre micrologiciel sur le drone sont mis à jour pour éviter tout problème sur le terrain. Voici les étapes à suivre :
- Avant la mise à jour :
Effectuez un vol d'essai pour vous assurer que votre ou vos versions actuelles fonctionnent la veille de votre prise de vue.
Vérifiez les forums de discussion pour vous assurer que toutes les mises à jour sont exemptes de bogues. Même DJI a eu une ou deux mises à jour qui ont causé des problèmes. Ne mettez PAS à jour le dernier micrologiciel à moins qu'il n'apparaisse sans bogue ou à moins qu'une mise à jour ne soit nécessaire pour faire voler votre drone.
- Après la mise à jour :
Effectuez un vol d'essai avant de vous installer pour vous assurer que la mise à jour fonctionne correctement. Vous ne voulez pas risquer votre réputation et la sécurité des personnes sur le plateau avec un logiciel non testé.
Si vous utilisez la plupart des autres marques de drones, vous devrez lier votre contrôleur au drone lorsque vous l'obtiendrez pour la première fois - ou s'il perd la liaison. Si votre récepteur nécessite une « prise d'affectation » pour lancer le processus d'affectation, assurez-vous de conserver quelques prises d'affectation dans votre sac d'équipement. Ils sont faciles à perdre ou à casser, alors assurez-vous d'en garder plusieurs au cas où.
Assurez-vous toujours que votre manette est chargée et effectuez un vol d'essai la veille de votre prise de vue pour vous assurer que tout fonctionne correctement et que votre manette se connecte. Lorsque vous arrivez à régler avant votre premier vol, faites un test de portée si votre émetteur a une telle fonctionnalité. Chaque emplacement a des degrés d'interférence différents, donc un test de portée est toujours important à un nouvel emplacement.
Pièces de rechange à garder à portée de main
D'abord et avant tout, vous devriez toujours avoir des hélices de rechange. Vérifiez vos accessoires entre chaque vol sur le plateau. Même frapper un gros insecte de la bonne manière peut ébrécher une hélice. Ces éclats et usures peuvent déséquilibrer l'hélice. Une hélice déséquilibrée peut causer toutes sortes de problèmes allant des HFV - vibrations à haute fréquence, qui peuvent provoquer un roulement de l'obturateur, à une usure inutile des moteurs. L'usure des moteurs due à des hélices déséquilibrées peut les faire griller ou même les bloquer. Remplacez un accessoire par la moindre puce.
Si vous le pouvez, apportez un drone de rechange. Lorsque je fais des vols en extérieur, j'utilise un DJI S900. Mais j'essaie de régler un peu tôt et de tester les mouvements de la caméra avec un Phantom 2. De plus, si quelque chose ne va pas avec le S900, le tournage n'a pas besoin d'être reporté. Un drone de rechange est plus pratique que vous ne le pensez. Rappelez-vous la règle de Clarence :il vaut mieux avoir quelque chose et ne pas en avoir besoin, que d'avoir besoin de quelque chose et ne pas l'avoir.
Apportez un ensemble complet d'outils pour votre drone. Toutes les clés hexagonales qui s'adaptent aux vis de votre drone, aux pinces à bec effilé, etc. Si des vis se desserrent à cause des vibrations, vous devez être prêt à les resserrer. Ne prenez aucun risque.
Connaissez vos réparations
Quelles réparations devez-vous savoir faire ? Bref — tout. Vraiment, vous devriez apprendre chaque composant de votre drone, ce qu'il fait et comment il fonctionne. Les meilleurs pilotes de drones sont ceux qui savent les construire à partir de zéro, même s'ils pilotent des systèmes clés en main. Plus vous en savez sur votre drone, plus vous pouvez comprendre ses capacités et ses limites. Cela vous aidera à voler plus dans son enveloppe de sécurité.
Cela étant dit, le strict minimum que vous devez savoir est de savoir comment remplacer les hélices, remplacer les pièces présentant des fractures de stress ou des fissures de collision, et comment reconnecter les composants qui se desserrent à cause des vibrations. Nous vous conseillons tout de même de vous renseigner sur la manière exacte dont ces choses sont construites. Ce n'est pas sorcier. En fait, c'est un peu comme connecter un système stéréo à composants.
Puissance
Les réalisateurs ne sont pas fans de l'attente de l'équipage. Pour vous assurer de pouvoir voler à tout moment, vous devez vous assurer d'avoir suffisamment de batteries pour continuer à voler pendant toute la durée du tournage. Cela étant dit, assurez-vous qu'après chaque vol, vous donnez à votre drone quelques minutes pour refroidir ses moteurs et ses contrôleurs de vitesse. Ces choses deviennent chaudes, et si elles n'ont pas la chance de se refroidir, elles peuvent tomber en panne.
Combien de piles suffisent ? Prenons le Phantom 2 &3 comme exemple. De manière réaliste, vous pouvez compter sur environ 12 minutes de vol en toute sécurité sur une batterie. Ils prennent environ 45 minutes à charger (chacun), et avec un cycle de refroidissement de 5 minutes entre les vols, le nombre magique est de 3 batteries et 2 chargeurs. Un 4e est toujours conseillé, cependant, juste au cas où. De cette façon, pendant qu'une batterie est utilisée, 2 sont en charge. Au moment où vous parcourez les 3 batteries, la première batterie est rechargée et prête à fonctionner.
Assurez-vous également d'avoir un onduleur dans votre voiture pour les tournages plus ruraux, afin de pouvoir charger les batteries dans votre voiture pendant que vous filmez. Et gardez toujours à portée de main un jeu de piles de rechange pour votre émetteur.
Conclusion
Tout cela ressemble à peu près au bon sens, n'est-ce pas? Vous seriez surpris de voir à quel point il est facile d'ignorer ces étapes simples pour continuer à voler. La règle d'or est de rester méthodique, soucieux de la sécurité et de prendre son temps. Si vous portez une attention particulière aux détails lors de l'entretien de votre équipement, il vous traitera correctement et vous obtiendrez de superbes photos, de manière fiable.
Ty Audronis est un pilote de drone professionnel, auteur du livre actuellement le mieux noté sur la construction de multicoptères et membre du comité consultatif de la Society of Aerial Cinematography. Il a volé pour de grands réseaux, des films et des publicités.